Перед тем, как впервые выехать на проезжую дорогу, несколько дней потренируйтесь в простейшей фигурной езде. Это предохранит от столкновения с автомашиной, с пешеходом. На ровной площадке отработайте повороты на самых различных радиусах закругления, проезжая по расчерченному кругу. Научитесь делать “восьмерку”, проезжать по “доске” между двумя линиями, начерченными сперва в полуметре одна от другой, потом это расстояние сужается до 20 сантиметров.
Учитесь ездить и медленно - пригодится при заторе на дорого. Такая езда довольно трудна для новичка: ведь чем меньше скорость, тем труднее удерживать равновесие. Позже вы привыкнете ездить, держась за руль одной рукой.
Посадка на велосипед: с места и с хода, “без рук” - это уже, так сказать, “высший пилотаж”.
Хорошо ознакомьтесь с правилами уличного движения: дорожные знаки и сигналы светофоров рассчитаны и на велосипедистов. Запомните: велосипедистам категорически запрещены левые повороты. Чтобы сделать левый поворот, надо сойти с велосипеда, перейти пешеходную дорожку и только потом продолжать езду в новом направлении.
Несколько слов об уходе за велосипедом.
Вы купили новую машину. Не думайте, что, очистив ее от заводской антикоррозийной смазки и накачав шины, можно сразу выезжать на прогулку. Проверьте крепление всех гаек, винтов, болтов. Особое внимание обратите на крепление руля и седла. Крепче забейте клинки шатунов и после этого доверните гайки. Отрегулируйте натяжение цепи: она не должна быть туго натянут та, но не должна и соскакивать с шестерен при езде.
Велосипедисту нужно следить за тем, чтобы все трущиеся части велосипеда были всегда смазаны.
На зиму надо разобрать велосипед, тщательно вычистить все детали, промыть в керосине и, смазав солидолом подшипники и цепь, снова собрать машину.
В дороге не встретятся на каждом шагу мастерские, где могли бы сделать мелкий ремонт велосипеда. Выверка колес с натяжением спиц, регулировка тормозной втулки, заклейка прокола в камере - все вто обязанности самого велосипедиста.
Камеру в месте прокола зачищают наждачной бумагой. Так же зачищают вырезанную ив тонкой резины заплатку. Наносят на камеру и на заплатку клей, просушивают. Еще дважды наносят клей, каждый раз просушивая, накладывают заплатку на место прокола и плотно прижимают. Степень накачки шины проверяется так: палкой надавливают на шину - палка должна вдавиться в нее не более чем на треть. Чересчур накачивать шины не следует: будет трясти на неровностях дороги.
Вы освоили свой велосипед и после нескольких поездок вблизи дома решили совершить первую небольшую экскурсию. Вез спутников не пускайтесь в дорогу. Вам еще недостает опыта, присоединитесь к двум-трем велосипедистам со стажем и вместе с ними отправьтесь в эту первую поездку, но не более чем на 10 километров.
Двигайтесь в колонне так, чтобы с вами ехал опытный велосипедист. Старайтесь равномерно нажимать на педали, глубоко дышите, не горбитесь. Все время следите за дорогой, охватывал взглядом 10-15 метров пути, который лежит перед вами.
Дистанции прогулок постепенно увеличиваются до 25-30 километров. Кататься на велосипеде можно и через день и каждый день, при ежедневных поездках дистанция не должна превышать 15 километров.
В вашем селе, наверно, много велосипедистов и велосипедисток. Объединитесь в секцию, выберите руководителя, спортивных судей и после нескольких недель тренировки проведите первые соревнования. За большой дистанцией не гонитесь. На первый раз она не должна превышать пяти километров для девушек до восемнадцати лет и десяти километров - для более взрослых.
Первые соревнования проводят с раздельным стартом. Участников выпускают со старта по секундомеру иди часам с секундной стрелкой, с интервалом через минуту. Дистанция должна быть с поворотом. Финиш - в месте старта. Победители смогут затем участвовать в районных соревнованиях.
В среде сельских велосипедисток выросли гонщицы, установившие не один мировой рекорд. Назову Марию Таранову, Нину Садовую, Лидию Голубеву, Галину Ермолаеву. Лилия Голубева стала рекордсменкой мира на дистанция 100 километров. Это расстояние она прошла менее чем за три часа. В гонке на один километр Галина Ермолаева пять раз показала лучшее в мире время.